Renault Clio R3

Catálogo y lista de precios

Folleto del Renault Clio R3 Access
Folleto del Renault Clio R3 Maxi

Catálogo de piezas Renault Clio R3 (versión 2009)
Catálogo de piezas Renault Clio R3 en línea (es necesario tener Firefox instalado y SVG )

Los precios de las piezas de Renault Clio R3
Más información sobre info@sadac.cz

Clio R3: Construido por el rally

Innovación
Renault Clio R3 fue desarrollado por la FIA (2008) y estaba destinado a reemplazar la categoría S1600

Clio Maxi Versiones y Acceso
Renault Clio Maxi de acceso R3 y versiones tienen las mismas especificaciones, excepto los amortiguadores, frenos, pedales, el motor y las ruedas. Estos elementos son diferentes (enumerados en el Pliego de Prescripciones Técnicas ).

Los costos de operación
Ya en el desarrollo de este coche se establecen límites muy bajos costos de operación de 23 € / km (para la versión de Access 17 €), incluyendo el ensayo general de las partes del motor, de transmisión y el chasis (excepto materiales de consumo, mano de obra y logística, mecánica).

Ayuda
Renault Sport Tecnologías de ingenieros se pueden encontrar en todas las carreras más importantes de Europa (Junior WRC, IRC, ERC, etc.)

Rendimiento
Renault Clio R3 está equipado con Sadev la caja de cambios de 6 velocidades, que junto con la más avanzada del motor puede dar hasta 170kW (230bhp) Cuando 7800 rpm (152kW en la versión de acceso (203bhp) Cuando 7200 rpm) y par motor de 245 nm (25m.kg) en 5400 rpm (229Nm versión de Access (23,4 m.kg) a 5250 rpm)

Versatilidad
sin grandes modificaciones en el vehículo puede modificar asfalto, grava y nieve.

Seguridad
Seguridad de la tripulación está garantizada por más de 40 metros de tubos de acero y la compatibilidad del sistema con Hans Sabelt.

Precio aproximado del kit
versión de la Maxi - Maxi Kit Clio R3 € 52 000, "piezas estándar" kit de € 7 800, "Off-road" Kit de € 8 200
Access versión - kit Clio R3 Access € 32 600, "Norma partes" kit de € 9 800 de acceso

Renault Clio R3 del deporte, que ofrece un gran rendimiento en la categoría Super1600 a un coste comparable a la clase N-R3 Renault Clio está diseñado para los aficionados y los pilotos de rally experimentado. Renault Sport ofrece un alto rendimiento y procesamiento de gama alta a precio de adquisición relativamente bajos y los costos de operación.

Renault Clio R3 está compitiendo actualmente en los equipos checos Defrs del Rally , Rally Team XTG Deportes RALEX y más

Parámetros técnicos para el tipo de Renault Clio R3 Maxi / * Acceso

Chasis
Tipo:	Cuerpo de acero soldada con estructura de protección Materia empresas
Características aerodinámicas:	La toma de aire y el difusor trasero
Motor
Ubicación:	Delantero, transversal
Tipo:	Renault F4R RS - 4 cilindros, 16V - 1998cc
Diámetro x carrera:	82,7 x 93 mm
Electrónica / encendido:	Magneti-Marelli integrado en el sistema de gestión - SRT Electronic Control Unit
Rendimiento:	170kW (230bhp) Cuando 7800 rpm / * 152kW (203bhp) a 7200 rpm cuando
Par máximo:	245 nm (25m.kg) a 5.400 rpm / 229Nm * (23,4 m.kg) a 5250 rpm
Velocidad máxima del motor:	7800 rpm / rpm 7600 *
La transmisión y la unidad
Tipo:	Tracción
Transmisión:	De 6 velocidades caja de cambios secuencial + SADEV inversa
Orden:	Ordenar la palanca de mando en el volante
Diferencial:	Tipo de diferencial de deslizamiento limitado de ZF (una combinación de rampas y placas de fricción)
Embrague:	Mecánica de un solo embrague
Ejes y suspensión
Delanteros:	Pseudo-McPherson, amortiguadores Öhlins ajustable choque, Masselin resortes / * resorte-amortiguador combinación
Parte trasera:	Öhlins amortiguadores ajustables, muelles Masselin / brazo *, resorte-amortiguador combinación
Frenos
Delanteros:	Discos de freno perforados, ø 330 mm (carretera) o 275 mm (off-road) y pinzas de freno Brembo čtyřpístové / * Freno discos perforados 312 mm y pinzas de 4 pistones
Parte trasera:	ø 274 mm y discos de freno Brembo de pinzas de doble pistón / * 300 mm freno de disco, la pinza jednopístové
Freno de mano:	Hidráulica / cable *
Ruedas
Llantas:	De aluminio de 7 x 17'' (asfalto) y 6 x 15'' (tierra batida)
Neumáticos:	BF Goodrich 200/50-17 (asfalto) o de 17 a 65 × 15 (ripio)
Dimensiones, peso y volumen
Longitud total:	3.986 mm
Ancho total:	2.020 mm
Altura:	1.480 mm
Distancia entre ejes:	2.585 mm
CDA:	0,77
Capacidad del depósito:	55 l
Peso (sin carga):	1.080 kg min.