Renault Clio R3

Katalog i cennik

Renault Clio R3 broszura Dostęp
Renault Clio R3 broszura Maxi

Katalog części Renault Clio R3 (wersja 2009)
Części Renault Clio R3 Katalog on-line (trzeba mieć Firefoksa zainstalowany i SVG )

Ceny części Renault Clio R3
Więcej informacji na temat info@sadac.cz~~pobj

Clio R3: Built for rajdu

Innowacja
Renault Clio R3 został opracowany przez FIA (2008) i miał zastąpić S1600 kategorii

Wersje Clio Maxi oraz odwiedzin
Renault Clio R3 Maxi dostępu i wersje mają identyczne wymagania z wyjątkiem amortyzatorów, hamulców, pedały, silnik i koła. Te różne elementy (wymienione w Specyfikacji Technicznej ).

Koszty operacyjne
Już w rozwoju tego samochodu została ustawiona bardzo niskie limity kosztów operacyjnych 23 € / km (dla wersji programu Access 17 €), w tym próby ubrać silnik, skrzynia biegów i podwozie części (z wyjątkiem materiałów eksploatacyjnych, robocizny i logistyki, mechaniki).

Pomoc
Renault Sport Technologies inżynierów można znaleźć w każdym większym wyścigiem w Europie (Junior WRC, IRC, ERC, itp.).

Wydajność
Renault Clio R3 jest wyposażony w 6-biegową Sadev skrzyni biegów, co w połączeniu z silnikiem najnowocześniejszych może dać do 170kW ust 230bhp) Przy 7800 rpm (152kW w wersji Access (203bhp) Przy 7200 obrotów na minutę) i moment obrotowy 245Nm ust 25m.kg) w 5400 rpm (229Nm wersji programu Access (23,4 m.kg) przy 5250 rpm)

Wszechstronność
bez większych zmian do pojazdu można zmodyfikować asfalt, żwir i śnieg.

Bezpieczeństwo
Bezpieczeństwo załogi jest zapewniona przez ponad 40 metrów rur stalowych i kompatybilność systemu z Hansem Sabelt.

Orientacyjna cena zestawu
wersja Maxi - Zestaw Clio R3 Maxi € 52 000, "Standard części" kit € 7 800, "Off-road" Kit € 8 200
Wersja Access - Clio R3 zestaw Dostęp € 32 600, "Standard części" kit € 9 800 Dostęp

Renault Clio R3 sportowe, które oferują doskonałą wydajność w Super1600 kategorii kosztem porównywalnym do N-klasy R3 Clio Renault jest przeznaczony zarówno dla amatorów jak i doświadczonych Rally zawodników. Renault Sport zapewnia wysoką wydajność i wysokiej jakości przetwarzania przy relatywnie niskich kosztów nabycia i eksploatacji.

Renault Clio R3 jest obecnie konkurencyjne zespoły w czeskich Defrs Rally Team , XTG Rally Team Sports RALEX i więcej

Parametry techniczne typu Renault Clio R3 Maxi / * Dostęp

Podwozie
Typ:	Spawany korpus ze stali z ochronną Materii firm struktury
Aerodynamiczne właściwości:	Wlot powietrza i tylny dyfuzor
Silnik
Położenie:	Z przodu, poprzecznie
Typ:	Renault F4R RS - 4 cylindrowy, 16V - 1998cc
Średnica x skok tłoka:	82,7 x 93 mm
Elektronika / zapłonu:	Magneti Marelli-wbudowany system zarządzania - SRT Elektroniczny Control Unit
Wydajność:	170kW (230bhp) Przy 7800 obr / * 152kW (203bhp) Przy 7200 rpm
Maksymalny moment obrotowy:	245Nm (25m.kg) przy 5400 obr / 229Nm * (23,4 m.kg) przy 5250 obr
Maksymalna prędkość obrotowa silnika:	7800 rpm / 7600 rpm *
Transmission and Drive
Typ:	Trakcja
Skrzynia biegów:	6-biegowa sekwencyjna skrzynia biegów + wsteczny Sadev
Kolejność:	Zamawianie joystick na kierownicy
Różnicowe:	Typ ZF różnicowy o ograniczonym poślizgu (połączenie łącznic i płyt ciernych)
Sprzęgło:	Mechaniczne sprzęgło jedno-
Osie i zawieszenie
Front:	Pseudo-McPherson, Ohlins regulowane amortyzatory, sprężyny Masselin / * wiosna-amortyzator połączenie
Z tyłu:	Ohlins regulowane amortyzatory, sprężyny Masselin / ramienia *, wiosna-amortyzator połączenie
Hamulce
Front:	Nawiercane tarcze hamulcowe, Ø 330 mm (drogowy) lub 275 mm (off-road) oraz zaciski Brembo čtyřpístové / * nawiercane tarcze hamulcowe 312 mm i 4-tłoczkowe zaciski
Z tyłu:	ø 274 mm tarcze hamulcowe Brembo podwójne zaciski i tłokowe / * 300 mm hamulec tarczowy, zacisk jednopístové
Hamulec ręczny:	Hydrauliczny / * kabel
Koła
Obręcze:	Aluminium 7 x 17'' (asfalt) i 6 x 15'' (żwir)
Opony:	BF Goodrich 200/50-17 (asfalt) lub 17-65 × 15 (żwir)
Wymiary, masa i objętość
Długość całkowita:	3.986 mm
Szerokość całkowita:	2.020 mm
Wysokość:	1.480 mm
Rozstaw osi:	2.585 mm
CDA:	0,77
Pojemność zbiornika paliwa:	55 l
Waga (bez obciążenia):	1.080 kilogram min.