Renault Clio R3

Katalóg a cenník

Brožúra Renault Clio R3 Access
Brožúra Renault Clio R3 Maxi

Katalóg dielov Renault Clio R3 (verzia 2009)
Katalóg dielov Renault Clio R3 on-line (je nutné mať Firefox a nainštalovaný SVG )

Cenník dielov Renault Clio R3
Viac informácií na info@sadac.cz

Clio R3: Stvorený pre rallye

Inovácia
Renault Clio R3 bol vyvinutý podľa predpisov FIA (2008) a bola určená na nahradenie kategórie S1600

Verzia Clio Maxi a Access
Renault Clio R3 Maxi a verzia Access majú totožnú špecifikáciu okrem tlmičov, bŕzd, pedálov, motora, a kol. Tieto prvky sú rozdielne (sú uvedené v Technickej špecifikácii ).

Prevádzkové náklady
Už pri vývoji tohto vozidla bola stanovená veľmi nízka hranica prevádzkových nákladov 23 € / km (pri verzii Access 17 €) a to vrátane generálky motora, prevodových a podvozkových častí (s výnimkou spotrebného materiálu, práce mechanikov a logistiky).

Asistencia
Inžiniermi Renault Sport Technologies nájdete na každom väčšom závode v Európe (Junior WRC, IRC, ERC, atď.)

Výkon
Renault Clio R3 je vybavený 6-stupňovou prevodovkou Sadev, ktorý v spojení so špičkovým motor dokážu dát až 170kW (230bhp) pri 7,800 rpm (u Access verzia 152kW (203bhp) pri 7,200 rpm) a krútiaci moment 245Nm (25m.kg) pri 5,400 rpm (u Access verzia 229Nm (23,4 m.kg) pri 5,250 rpm)

Univerzálnosť
bez väčších úprav je možné vozidlo modifikovať na asfalt, šotoline i sneh.

Bezpečnosť
Bezpečie posádky je zaistené viac ako 40m oceľových trubiek a kompatibilita s Hans systémom Sabelt.

Orientačné ceny kitu
verzia Maxi - Clio R3 Maxi Kit 52 000 €, "Standard parts" Kit 7 800 €, "Off-road" Kit 8 200 €
verzia Access - Clio R3 Access Kit 32 600 €, "Standard parts" kit Access 9 800 €

Renault Clio Sport R3, ktorý ponúka veľký výkon v kategórii Super1600 za obstarávaciu cenu porovnateľnú s vozidlami triedy N. Renault Clio R3 je určená ako pre amatérov tak aj pre skúsených pretekárov rallye. Renault Sport ponúka vysoký výkon a špičkové spracovanie za pomerne nízke zriaďovacie a prevádzkové náklady.

Renault Clio R3 v súčasnej dobe súťaží v slovenských teamoch Defrs Rally Team , XTG Rally Team, Ralex Šport a ďalšie

Technické parametre pre typ Renault Clio R3 Maxi / * Access

Podvozok
Typ:	Oceľová karoséria s vovarený ochrannou konštrukciou firmy Matter
Aerodynamické vlastnosti:	Vzduchové sanie a zadný difúzor
Motor
Umiestnenie:	Vpredu, priečne
Typ:	Renault F4R RS - 4 valec, 16V - 1998cc
Vŕtanie x zdvih:	82.7 x 93 mm
Elektronika / zapaľovania:	Magneti-Marelli built-in management system - SRT Elektronická riadiaca jednotka
Výkon:	170kW (230bhp) pri 7,800 rpm / * 152kW (203bhp) pri 7,200 rpm
Maximálny krútiaci moment:	245Nm (25m.kg) pri 5,400 rpm / * 229Nm (23,4 m.kg) pri 5,250 rpm
Maximálne otáčky motora:	7,800 rpm / * 7,600 rpm
Prevodovka a pohon
Typ:	Trakčné
Prevodovka:	6-stupňová sekvenčná prevodovka SADEV + spiatočka
Radenie:	Radenie joystickom pod volantom
Diferenciál:	Diferenciál typu ZF s obmedzenou svornosťou (kombinácia rámp a trecích lamiel)
Spojka:	Mechanická jednolamelová spojka
Nápravy a zavesenie
Predné:	Pseudo-McPherson, nastaviteľné tlmiče Öhlins, pružiny Masselin / * kombinácia tlmičov-pružín
Zadné:	Nastaviteľné tlmiče Öhlins, pružiny Masselin / * ramená, kombinácia tlmičov-pružín
Brzdy
Predné:	Vŕtané brzdové kotúče, ø 330 mm (cesty) alebo ø 275 mm (off-road) a Brembo čtyřpístové strmene / * Vŕtané brzdové kotúče 312mm a 4 piestové strmene
Zadné:	ø 274 mm brzdové kotúče a Brembo dvojpiestové strmene / * 300mm brzdový kotúč, jednopiestový strmene
Ručná brzda:	Hydraulická / * lanko
Kolesá
Ráfiky:	Hliníkovo 7 × 17'' (asfalt) a 6 × 15'' (šotolina)
Pneumatiky:	BF Goodrich 200/50-17 (asfalt) alebo 17-65 × 15 (šotolina)
Rozmery, objem a váha
Celková dĺžka:	3,986 mm
Celková šírka:	2,020 mm
Výška:	1,480 mm
Rázvor náprav:	2,585 mm
CDA:	0,77
Objem palivovej nádrže:	55 litrov
Hmotnosť (nekonzervované):	1,080 kg min.