Renault Twingo R1 in R2
Katalog in cenik
Sporočilo za javnost ob Renault Twingo R1 in R2
Cene Renault Twingo Deli & R1 R2
Twingo R2 in R1: Veselje dirke za vsakogar
Twingo R1
To je bila od začetka zasnovana kot sredstvo za začetek kolesarji in ekipe z majhnim proračunom, ne samo nacionalni, temveč tudi mednarodnih dirk. Hkrati vzdržujejo nizko pridobivanje in obratovalne stroške. Vendar pa se ohranja možnost, da spremeni avto v prihodnje zaradi številnih R1 do R2 do polne specifikacije. Osnovna avto je vzet iz civilnega avtomobila Renault Twingo RS (133), in sicer 4-valjni motor je enako 1,6 litra in 98 kW izhodne (133 KM) pri 6750 vrtljajih in navor 160 Nm pri 4400 min-1. Največje število vrtljajev motorja je 7000 min-1. Serija je 5-stopenjski menjalnik. Podvozje je ostal enak kot serijski model, prema McPherson in torzija dolgi ramena nazaj steno. Obstajajo tudi varnostna kletka, v skladu s specifikacijo in potrjevanje R1 pravil FIA.
Twingo R2
Veliko močnejši brat standardnega R1. Seveda so bili tam šteje nizko pridobivanje in obratovalne stroške, hkrati pa ohranja odlično vodljivost. Twingo R2 je že poln in konkurenčen dirkalnik. Bilo je tudi 4-valjni motor je 1,6 litrov K4MRS), vendar je zaradi Magnetti Marelli elektroniko uglašen s proizvodnjo 118 kW (160 KM) pri 7000 min-1 in največji navor 180 Nm pri 5500 min-1. Največja hitrost je 7500 obr. / Min. Petstopenjski menjalnik je zamenjal serijsko sekvenčni menjalnik s hidravlično upravlja razlike sklopko in samo-zaklepanje. Tam je tudi nastavljivi amortizerji in zavore okrepljeno tečaj. Seveda je varnostna kletka, sestavljena iz 40 metrov cevi in sedežev Sabelt HANS v skladu s sistemom.
Cena
Oba modela je mogoče pričakovati z nakupom serijskega Twinga RS (Twingo Sport), cena 10 € 990 *, je treba tudi dodati ceno za izbrani kompletu:
Kit Renault Twingo R1 - € 9 500 *
Renault Twingo R2 Kit - 27 € 990 * (to lahko dodate makadamski komplet, namenjen višini 7 200 *)
* Cene so približne in DDV
Za več informacij pišite na info@sadac.cz~~pobj
Tehnične specifikacije za podelitev R2 Renault Twingo / Twingo R1 *
| Šasija | |
| Tip: | Samonosno karoserijo s kuhano konstrukcijo (40m cev) |
| Telo: | Ohišje iz jekla |
| Motor | |
| Kraj: | Spredaj, prečno |
| Tip: | Renault K4M RS - 4 valjni, 16V - 1598cc |
| Vrtina x gib: | 79,5 x 80,5 mm |
| Elektronika / vžig: | Magneti Marelli-/ * serijska |
| Uspešnost: | 118kW (160 KM) pri 7 000rpm / * 98kW (133 KM) pri 6 750rpm |
| Največji navor: | 180Nm pri 5 500rpm / * 160N pri 4 400rpm |
| Največje število vrtljajev motorja: | 7500 rpm / 7000 rpm * |
| Prenos in pogonske | |
| Tip: | Pogon na sprednja kolesa |
| Menjalnik: | 5-stopenjski sekvenčni menjalnik + reverse SADEV / * 5-stopenjski serijski box + zp. Vrsta JR5 |
| Vrstni red: | Naročanje krmilno palčko na volanu / * H Classic |
| Razlika: | Razlika tip ZF omejenim zdrsom / * odprta s kratkim odcepu. mama. |
| Sklopka: | Hidravlična sklopka ena plošča / * serijska |
| Osi in vzmetenje | |
| Spredaj: | Prema McPherson, nastavljivi amortizerji OHLINS / McPhersonovimi oporniki * |
| Zadaj: | torzija bar / * serijska |
| Zavore | |
| Spredaj: | Navrtane diske zavor, ø 280 mm |
| Zadaj: | Zavorni diski, ø 240 mm |
| Kolesa | |
| Obroči: | Speedline alu platišča 6,5 x 16 "(asfalt) in 6 x 15" (gramoza) / * Platišča iz lahkih kovin, 6,5 x 15 " |
| Pnevmatike: | BFGoodrich 195/50-16 (asfalt) ali 195/65-15 (gramoza) / * BFGoodrich 195/65-15 |
| Mere, teža in volumen | |
| Skupna dolžina: | 3607 mm |
| Celotna širina: | 1655 mm |
| Medosna razdalja: | 2365 mm |
| Naslov pesmi: | 1.465 do 1,445 mm / * 1.460 do 1,430 mm |
| Prostornina rezervoarja za gorivo: | 40 l |
| Teža (prazen): | 1.030 kg min. |
* Zvezdica so večje razlike v Twingo R1
